2014年09月14日
アンコールEV 2014に逢いに
今回は、友人のMrポレット氏の新作、カンボジア最初の電気自動車
”ANGKOR EV 2014(プロトタイプ) ”にも逢う予定だったが
残念ながら、キャンセル!!
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スポンサーのHD社と、かなーり、もめたみたいで、クルマは発表した
が、その権利が所持できず、どうやら差し押さえ気味に、持って行か
れたみたいだ。ありがちな話だが、辛そうな話だ。
アポなしで行ったのも問題だが、かってのファクトリーも無く、急遽、
郊外へ移転したみたいで、連絡がつかなかった。アポが取れたのが、
帰国前日だった。さらに、肝心のアンコールカーもない。ということで、
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逢うのは、次回に、延期となった。
フェイスブックには写真のみは載っているが、詳細がないので心配して
いたが、案の定だった。
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相変わらずの”アク”の強さ。メイドインチャイナ風ではあるが。
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発表会は、タックマオというプノンペン市外で行われたみたい。でも、このクルマがないとは?
今は、代わりに?この電動バイクを製作中?いや改造中とか。
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次回に逢うのが、とっても楽しみーーー!!!
”ANGKOR EV 2014(プロトタイプ) ”にも逢う予定だったが
残念ながら、キャンセル!!
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スポンサーのHD社と、かなーり、もめたみたいで、クルマは発表した
が、その権利が所持できず、どうやら差し押さえ気味に、持って行か
れたみたいだ。ありがちな話だが、辛そうな話だ。
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郊外へ移転したみたいで、連絡がつかなかった。アポが取れたのが、
帰国前日だった。さらに、肝心のアンコールカーもない。ということで、
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逢うのは、次回に、延期となった。
フェイスブックには写真のみは載っているが、詳細がないので心配して
いたが、案の定だった。
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相変わらずの”アク”の強さ。メイドインチャイナ風ではあるが。
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発表会は、タックマオというプノンペン市外で行われたみたい。でも、このクルマがないとは?
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今は、代わりに?この電動バイクを製作中?いや改造中とか。
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次回に逢うのが、とっても楽しみーーー!!!
2014年09月14日
懐かしい、サイドキック(エスクード1600)
子供らと朝飯を食ってたら、「おー!なつかしぃ!」
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長男がうまれた頃、愛用してたエスクード(輸出名:サイドキック)
が、停まってた。
当時、中古で走行距離は10万キロ以上のこれを、2、500ドルで買
った。200ドル(2万円)でボデイを白に塗り直したから、ボデイ
の傷で、自分のかどうかがすぐわかる。
なつかしーなぁ。良ーく壊れたけど、良ーく働いてくれた。
車検がない(ほんとはあるけど、あまり重要視されない)カンボジ
アでは、クルマは修繕して、いつまででも使われる。
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カンボジア、プノンペンでの話。
8/31〜9/8まで、久々に家族に会いに行ってきました、カンボジア。
2月以来だから、半年ぶり。毎日のように電話はしてるけど、やっぱ、顔を見るのは格別。
久々にエスクードにも逢えた、またこれも格別のものがあった。
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長男がうまれた頃、愛用してたエスクード(輸出名:サイドキック)
が、停まってた。
当時、中古で走行距離は10万キロ以上のこれを、2、500ドルで買
った。200ドル(2万円)でボデイを白に塗り直したから、ボデイ
の傷で、自分のかどうかがすぐわかる。
なつかしーなぁ。良ーく壊れたけど、良ーく働いてくれた。
車検がない(ほんとはあるけど、あまり重要視されない)カンボジ
アでは、クルマは修繕して、いつまででも使われる。
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カンボジア、プノンペンでの話。
8/31〜9/8まで、久々に家族に会いに行ってきました、カンボジア。
2月以来だから、半年ぶり。毎日のように電話はしてるけど、やっぱ、顔を見るのは格別。
久々にエスクードにも逢えた、またこれも格別のものがあった。